Cartografia e tecnica di lettura

Mappa

La mappa è una rappresentazione affidabile e miniaturizzata di una parte del globo, integrata da firme.

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Le firme sulla mappa sono disposte secondo diverse categorie di colori.

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Più grande è la scala della mappa, meno spazio è disponibile per la rappresentazione della realtà. La scala della mappa indica il rapporto di riduzione lineare con cui la realtà viene rappresentata sulla mappa.

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Il sistema di coordinate svizzero trae origine dall'antico osservatorio di Berna (vecchio 600.000 / 200.000). Con questo sistema, ogni punto della Svizzera può essere indicato al metro. I valori tra 500 e 800 indicano la direzione ovest-est, 100-300 la direzione sud-nord. Dalla fine del 2016, alle coordinate a sei cifre è stato aggiunto un 1 in direzione nord/sud e un 2 in direzione ovest/est. La rete di coordinate svizzere è ora integrata in tutti i moderni ricevitori GPS.

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Le curve di livello sono linee che collegano punti alla stessa altitudine. L'equidistanza fornisce informazioni sulla differenza di altitudine tra le singole curve di livello. Una distanza elevata tra le curve indica un terreno pianeggiante, mentre una distanza ridotta indica un terreno ripido. Le forme tipiche del terreno sono colline, depressioni, fossati, creste e avvallamenti.

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Mappa dell'orienteering

Per l'orienteering si usa normalmente una mappa in scala 1:10.000. L'equidistanza su queste mappe è di 5 metri. I colori differiscono leggermente dalle normali mappe nazionali.

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Tecnica di lettura

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Orientare la mappa

La mappa è orientata quando ciò che è davanti al corridore sul terreno è anche davanti al corridore sulla mappa nella stessa direzione. Quando si cambia direzione, la presa della mappa viene modificata in modo da essere sempre dietro la mappa. Domande chiave: cosa c'è davanti a me, cosa c'è dietro di me, cosa c'è a sinistra/destra di me? La mappa può essere orientata in base al terreno o con una bussola.

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Utilizzare la bussola

  1. Tenete la mappa con la bussola in modo che il punto in cui vi trovate attualmente sia accanto a voi (all'altezza dell'ombelico) e il collegamento con il luogo in cui volete andare (posta) sia puntato direttamente da voi (verso la punta del naso).

  2. Ruotate la mappa finché la freccia nord sulla mappa e la parte rossa dell'ago della bussola non puntano nella stessa direzione. Attenzione: non girate solo la mappa, ma anche i piedi!

  3. Ora la mappa è corretta, è orientata. Siete già rivolti nella direzione del viaggio e vi trovate dietro la mappa. Se guardate in alto, dovreste vedere il controllo o l'oggetto, purché la distanza non sia eccessiva.

 

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Impostare la bussola come opzione di orientamento alternativa

  1. Posizionare il bordo lungo della piastra della bussola nella direzione di marcia del percorso di collegamento da A (località) a B (destinazione).

  2. Rotare la lattina finché le sue linee N-S e le linee N-S della mappa sono parallele. L'indicatore nord della lattina deve puntare verso nord sulla mappa.

  3. Determinare la direzione di marcia sul terreno: girare con la bussola finché la parte nord dell'ago non si allinea con l'indicatore nord della lattina. Per determinare la direzione di marcia, guardare lungo l'asse lungo della bussola o la freccia sulla piastra di base. Testa alta, guardare il terreno


I seguenti punti sono importanti durante l'orienteering, ricordando sempre che la bussola è un aiuto e la mappa non deve essere dimenticata:

  • Controllare regolarmente l'allineamento della corsa e correggerlo, se necessario.

  • Linea guida: elemento del terreno chiaramente visibile che può essere seguito senza difficoltà (ad es. sentiero, ruscello, margine del bosco, margine del terreno).

  • Linea di arresto: elemento del terreno che si trova perpendicolarmente alla direzione di corsa e che indica la distanza percorsa rispetto al percorso pianificato (ad esempio, come una linea guida), al fine di recuperare, evitare di correre troppo e riorientarsi (non superare l'obiettivo senza guardare costantemente la mappa).

  • Cercare le "stazioni" su lunghe rotte con la bussola.

  • Correggere piccole deviazioni a tatto.

  • Controllare la distanza.

  • Per le distanze più brevi, i passi possono essere contati. Un corridore ha bisogno di circa 25-30 passi doppi per 100 metri su sentieri buoni e pianeggianti; 30-35 passi doppi in campagna e nel bosco, su terreno pianeggiante; circa 40 passi doppi in campagna e nel bosco, su terreno in leggera salita.

  • Confrontare le distanze: Utilizzate distanze note (pista da corsa di 100 m, poligono di tiro di 300 m, campo da calcio) nel campo come percorso di confronto, stimate le distanze da un punto di riferimento all'altro e sommatele man mano.

  • Senso della distanza: con l'aumentare dell'esperienza, i corridori si distaccano dalle tecniche di assistenza e si fidano del loro senso della distanza (ad esempio, il tempo necessario per percorrere una distanza).

  • Eseguire gli ostacoli: Individuare i punti ausiliari dietro di essi e continuare la corsa con la bussola da lì.

  • Guardare molto avanti nel terreno, mirare agli oggetti di rilievo.


Selezione del percorso

Con l'aumentare dell'esperienza, nel processo decisionale vengono inclusi sempre più criteri:

  • Lunghezza (percorso / deviazioni)

  • Inclinazione / pendenza

  • Accessibilità

  • Condizioni fisiche

  • Forza personale

  • Considerazioni tattiche

Le decisioni relative all'itinerario devono essere prese in un processo sistematico e non "a casaccio". Le singole fasi sono le seguenti:

  1. Cercare e descrivere: quali percorsi sensati e possibili vedo su questo tratto?

  2. Confrontare e valutare: quali sono i loro vantaggi e svantaggi se tengo conto dei criteri elencati sopra?

  3. Decidere e attuare: quale percorso scelgo? Poi applicate il percorso scelto in modo coerente con il terreno; esitare o cambiare percorso costa tempo e sicurezza!


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